Πού να Παρκάρεις στη Θεσσαλονίκη

Η σύντομη απάντηση: μην φέρεις αυτοκίνητο στο κέντρο. Η μακρά απάντηση εξηγεί γιατί, και τι να κάνεις αν πρέπει.

Γιατί είναι δύσκολο

Το κέντρο της Θεσσαλονίκης σχεδιάστηκε μετά την πυρκαγιά του 1917, για μια πόλη πολύ μικρότερη. Οι άξονες είναι φαρδιοί αλλά λίγοι, και ο πληθυσμός του πολεοδομικού συγκροτήματος ξεπερνά το ένα εκατομμύριο. Η παράνομη στάθμευση σε δεύτερη σειρά είναι καθημερινότητα.

Μετά το άνοιγμα του μετρό, το πρόβλημα άλλαξε χαρακτήρα: πλέον υπάρχει πραγματική εναλλακτική.

Η λύση που δουλεύει

Άφησε το αυτοκίνητο σε στάση μετρό στην περιφέρεια και μπες στην πόλη με το μετρό.

Οι στάσεις προς τα ανατολικά και νοτιοανατολικά — προς Νέα Ελβετία και προς τον κλάδο της Καλαμαριάς — εξυπηρετούν όποιον έρχεται από τον περιφερειακό ή από τη Χαλκιδική. Από εκεί το κέντρο είναι λίγα λεπτά, χωρίς να ψάξεις θέση.

Δες τον οδηγό των στάσεων για το τι υπάρχει γύρω από την καθεμία.

Αν πρέπει να παρκάρεις στο κέντρο

• Ιδιωτικά πάρκινγκ υπάρχουν σε όλο το κέντρο, με τη μεγαλύτερη πυκνότητα γύρω από την Τσιμισκή, τη Βαλαωρίτου και το λιμάνι. Είναι η ασφαλής επιλογή για μερικές ώρες.
• Ελεγχόμενη στάθμευση με κάρτα υπάρχει σε ζώνες του κέντρου. Οι τιμές και οι ώρες αλλάζουν, οπότε δες την επίσημη ενημέρωση του Δήμου πριν βασιστείς σε αυτήν.
• Ξενοδοχεία: ρώτα πριν κλείσεις. Αρκετά κεντρικά ξενοδοχεία δεν έχουν δικό τους πάρκινγκ και συνεργάζονται με πάρκινγκ της γειτονιάς, συχνά με χρέωση.

Πού να μη δοκιμάσεις

Στην Άνω Πόλη οι δρόμοι είναι στενοί, ανηφορικοί και συχνά μονόδρομοι. Είναι εφικτό, αλλά αν δεν ξέρεις την περιοχή θα χάσεις περισσότερο χρόνο απ' όσο κερδίζεις. Ανέβα με λεωφορείο ή ταξί.

Στα Λαδάδικα και γύρω από τις αγορές, το βράδυ, μην το συζητάς.

Αν έρχεσαι για εκδρομή

Για Χαλκιδική, Όλυμπο ή Βεργίνα το αυτοκίνητο είναι η λογική επιλογή. Για την πόλη, δεν είναι. Αν ο σκοπός σου είναι και τα δύο, κράτα το αυτοκίνητο για τις μέρες των εκδρομών και άφησέ το σταθμευμένο τις υπόλοιπες.